Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM
Im Modul »Elektrische Antriebstechnik« werden alle wichtigen Aspekte zur Elektrifizierung des Antriebsstrangs in Elektro- und Hybridfahrzeugen wie elektrische Maschinen, Leistungselektronik oder Regelung thematisiert. Als Einführung in die Grundlagen elektrischer Antriebe werden die verschiedenen Antriebskonzepte dargelegt – vom Micro-Hybrid bis zum vollelektrischen Antrieb. Anhand der verschiedenen Betriebszustände wird das Zusammenspiel zwischen Motor und Batteriesystem verdeutlicht. Der erste Teil des Moduls schließt mit einer Übersicht über Ausführungsbeispiele von am Markt verfügbaren Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen ab.
Im zweiten Teil des Moduls wird zunächst auf die Grundlagen der Energiewandlung in elektrischen Maschinen eingegangen. Im Anschluss werden die Anforderungen an elektromechanische Maschinen, deren Eigenschaften und ihr Aufbau erläutert. Wichtige Aspekte elektromobiler Antriebstechnik sind die Steuerung und Regelung der Antriebsmaschine, die sich deutlich von stationären Fällen unterscheiden. Hierbei werden insbesondere die Bordnetze und die hierfür erforderliche Leistungselektronik thematisiert.
Während der Präsenzphase am Fraunhofer IFAM in Bremen führen die Teilnehmden im Praxislabor »Elektrische Energietechnik« praktische Versuchsreihen zu Synchrongeneratoren, der Ansteuerung Elektrischer Maschinen sowie der Umrichter-Technik durch.